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施工組織采用先樁基后圍堰的方式，設計承臺底部由18根大直徑樁基支撐，此次大體積承臺混凝土順利澆筑完成，標志著該橋深水基礎各方面難題均取得了突破。為鄭萬鐵路建成通車打下堅實基礎。圖為鳥瞰彭溪河多線特大橋。

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