今年初, 突如其來的新冠肺炎給公司生產經營帶來極大的影響, 市場運價下降, 收入減少。“困難面前, 我們就要有不服輸的韌勁”。 在公司管理層領導會上,譚博文慷慨激昂地代表公司講出了決心。疫情面前, 公司對內實行精細化管理, 做好節能降耗, 并強化疫情防控措施, 對外主動出擊, 搶抓市場機遇, 積極與廣大客戶加強聯系, 廣攬貨源, 減少疫情造成的損失。譚博文說, 各位船長在緊要關頭的奉獻、擔當精神深深感染著他。

原來，1月31日, 公司正在江蘇開展運輸工作的“河牛89” 和“榮江018”船上蔬菜、糧油告急, 而當時正處于疫情防控的關鍵期, 船上物資無法及時得到補充, 怎么辦？“船員的正常生活必須得到保障！”譚博文得知情況后, 立即聯系江蘇水域就近的公司“榮江028”的船長劉繼學, 請他給予支援。劉繼學二話沒說, 將船上的生活物資交給了其他兩艘船, 自已靠岸裝載時再補充物資。

復工復產后, 譚博文堅持不懈地抓好科技智能創新工作, 5月24日“河牛浮船塢” 及時正式投產。浮船塢長143米, 寬34米, 高17米, 最大沉深8.2米, 有效舉力6500噸, 是目前長江中上游最大的浮船塢, 能為目前在長江上航行的所有船舶提供服務。

“河牛浮船塢的順利投產, 將會為建設長江經濟帶, 實現長江航運高質量發展及交通強國戰略做出應有的貢獻, 同時更直接為重慶、為云陽經濟社會發展作出奉獻。”譚博文信心百倍地說。

風正潮涌，自當揚帆破浪。即將邁入而立之年的譚博文已日臻成熟，相信他在今后長江航運事業上道路上取得更豐碩的成績…

（通訊員 譚云翔）

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