從全局謀劃一域，以一域服務全局。內聯外暢，東進北拓。近年來，云陽將“三環三高三大片”作為抓手，全面實施“交通三年行動”計劃，構建“三橫一縱兩循環”高速路網、“兩干線兩軌道”鐵路路網交通骨架，交通建設步伐不斷加快，全縣路網結構、路域環境正發生著日新月異的變化，勾勒出一幅“人便其行，貨暢其流”的嶄新畫卷。

打通百姓交通“大動脈”,鋪就百姓幸福“快車道”

一條條動脈，縱橫交錯、四通八達，串聯起城市與鄉村；一座座橋隧，穿山越嶺、跨江而過，在大地上挺起脊梁。如今,驅車行駛在云陽境內, 一條條干線公路暢通無阻，接連四方；蜿蜒的通村公路進村到戶，致富百姓。交通“大動脈”的形成,為日新月異的云陽鋪就了經濟騰飛、百姓幸福的“快車道”。

道路順暢，百業興旺。五年來，在《云陽縣綜合交通運輸“十三五”發展規劃》的指引下，云陽全力推進綜合交通運輸建設，形成了鐵路、公路、水運等多種方式協調發展的綜合立體交通網絡體系。“十三五”以來，云陽交通基礎設施服務能力明顯提升。鐵路建設加速度，高速公路加密度，普通干線公路加等級，實施了G348巴陽至縣城至奉節界等干線公路項目32個，約500公里。“四好農村路”加硬度，實施了農村公路建設5425公里，獲得“四好農村路”市范區縣稱號。交通運輸服務水平明顯提升，城市公共交通不斷完善，完成城區165臺微型客車到期退市，累計新投放60余臺純電動公交車和55輛出租車。道路客運綜合能力不斷提升，新增和調整農村客運線路46條，新增108個建制村開通客運線。水運產業蓬勃發展，全縣擁有船舶272艘，船舶標準化率達92%，總運力達155萬載重噸，居全市第一。 

“目前項目的瀝青路面已經鋪設15公里，剩余5公里，未完成的有標線、界碑等附屬工程，預計2022年1月初能投入使用。”云陽縣新津至故陵段改建工程項目部甲方代表劉海寶介紹說。

筑好鄉村“小路”，鋪就鄉村振興“大道”

“以前去場鎮需要走一個多小時的路程，現在只需要半個小時就能走個來回。”產業因路而興，群眾因路而富，鄉村因路而美。“大動脈”迅速打通的同時，交通“毛細血管”微循環也在云陽大地上加速成網。農村“四好公路”網建設提升工程關乎人民群眾幸福生活，是農村經濟發展的基礎和前提，已連續多年入選政府民生實事工程項目。一條條筆直通暢的公路穿鄉越鎮，筑好了鄉村“小路”，也鋪就了鄉村振興“大道”。

“高坪村現有組級公路四條，沒修路之前我們基本上靠肩挑背磨背農產品，而公路修成過后，基本上減輕了勞動力。”說起農村交通變化，故陵鎮高坪村村民楊傳志臉上洋溢著幸福、滿意的笑容。

截至目前，全縣農村公路建設5425公里，獲得“四好農村路”市級示范區縣稱號。實現行政村100%通暢，有條件的村民小組100%通達，其他村民小組95%通暢。

跑出“加速度”，取得“好成績”

近年來，云陽高標準實施交通規劃，高質量推動項目建設，全縣交通基礎設施建設跑出了“加速度”，取得了“好成績”，完成總投資201.8億元，全縣公路總里程達10236公里。截至目前，鄭萬高鐵云陽段已全面完工，進入調試階段，預計2022年5月正式投用運營。江龍、巫云開高速公路加快建設，沿江高速南線萬州至巴東高速公路前期工作加快推進，三橫一縱高速骨架網初現。G348巴陽至縣城至奉節界、G347江口至沙市、S507普安至龍角至泥溪等干線公路項目32個500公里，內暢水平明顯提高。

“龍耀路全長25公里，以前路寬5至6米，現在改造后7至7.5米，最寬達到10多米。”重慶川東路橋龍耀路四標段項目部現場施工員楊津津看著正在施工的路段高興地說，不要小看這個工程，整個龍耀路升級完成后，將帶動泥溪和耀靈全鎮的農產品輸出，改造之后的路更加安全、耐用、實用。

到2025年，云陽將基本建成成渝地區雙城經濟圈北翼綜合交通門戶樞紐、萬開云全國性綜合交通樞紐核心支撐，綜合交通基礎設施網絡更加完善，綜合運輸服務品質明顯提升，現代交通治理能力顯著增強，對內實現“半小時高速，1小時云陽”，對外實現“2小時重慶，3小時成都，4小時上海，6小時北京、上海、廣州”目標。

搶抓機遇，助推實現“6小時北上廣”目標

當前云陽搶抓機遇，乘勢而上，加快完善綜合立體交通網絡，著力構建一體化綜合交通運輸體系。在鐵路方面，萬開云在建鐵路134公里（含鄭萬高鐵、成南達萬、渝萬高鐵），規劃落地約251公里（含渝西高鐵、達萬鐵路擴能改造、沿江鐵路）；在水運方面，云陽復興港已完成可研初稿編制；在空運方面，云陽通用機場均在啟動前期工作，力爭在“十四五”內完工投用。 

“十四五”時期，云陽交通將圍繞“服務城渝地區雙城經濟圈建設”和“一區兩群”協調發展、“萬開云”同城化發展等戰略，以提升內暢外聯水平為導向，加快建設“行千里、致廣大”的交通強縣，著力完善“五大網絡、五大體系”，建設東南西北四向開放、鐵公水空四式齊備的現代化綜合立體交通網和優質高效、強力支撐、綠色集約、規范協同的高質量交通運輸體系；加快推動萬達開云區域實現基礎設施“硬聯通”，有力服務云陽“五地一支撐”建設，推動建設宜居宜游宜業渝東北三峽庫區城鎮群快速發展。

接下來，云陽將繼續全面推動江龍高速、巫云開高速、萬云奉巫南線高速、龍缸——利川高速，構建萬開云都市高速環線，加快推進鄭萬高鐵，助推萬開云早日實現6小時北上廣的目標。（記者 譚啟云 汪婷婷）