勇?lián)?zé)任

兢兢業(yè)業(yè)甘當(dāng)重慶航運“推動者”

“重慶能夠有長江航道這樣的天然優(yōu)勢，航運業(yè)一定不能落下。”譚建強除了有企業(yè)家這個身份外，同時還是重慶市第三、四、五屆人大代表，重慶市水路運輸協(xié)會副會長，云陽縣第十五、十六、十七屆人大代表，為重慶航運業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻。

自2006年當(dāng)選市人大代表開始，譚建強憑借在航運業(yè)的多年摸爬滾打，對重慶的航運業(yè)現(xiàn)狀進行深入研究，總結(jié)出阻礙重慶航運業(yè)進一步發(fā)展的桎梏。“在航運業(yè)中，船舶的更新?lián)Q代越來越快，老舊船舶的淘汰和新興船舶的引進對于航運企業(yè)來說都是一大難題。”為此，譚建強在市人大代表會上提出了“對航運業(yè)老舊船舶的回收處理增加補貼政策”等提案，引起了市人大的高度重視，一系列航運業(yè)補貼政策在市里實施。補貼政策實施后，大大減少了航運企業(yè)的資金壓力，重慶航運業(yè)的競爭力一下子就提升不少。

“重慶航運業(yè)發(fā)展迅速，江上的船越來越多，長江航道的防污染問題愈發(fā)的重要。”隨著重慶航運業(yè)發(fā)展起來，譚建強就把目光投向了長江航道的防污染問題。在今年的市五屆人大三次會議上，他提出了關(guān)于在航道沿線各區(qū)縣建設(shè)船舶污染物水上回收站的提案。“長江上的運輸船只數(shù)量很多，不可避免的產(chǎn)生一些垃圾，這些垃圾如果長期漂流在江里不僅會堵塞航道，還會對長江造成嚴重的污染，通過建立回收站，能夠有效地處理水上垃圾。”譚建強說。

“長江航道是一條發(fā)展之道、綠色之道，我們一定要保護好它！”譚建強表示，今后不僅會在企業(yè)生產(chǎn)中追求綠色發(fā)展，還會繼續(xù)在人大代表履職過程中圍繞長江生態(tài)保護問題開展工作，保護好重慶航運業(yè)的“生命之河”。

（記者 劉超）

?