人民網(wǎng)重慶12月17日電（劉政寧、姚於）16日，由重慶市委網(wǎng)信辦主辦的“國際物流大通道”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)在沙坪壩區(qū)啟動(dòng)。

本次網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)以“開放”為主線，聚焦國際物流大通道建設(shè)。重慶市委網(wǎng)信辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次活動(dòng)將充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)媒體傳播優(yōu)勢，綜合運(yùn)用圖解、微視頻、H5、動(dòng)漫、VR等方式提升報(bào)道效果，生動(dòng)展示重慶市加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地取得的新進(jìn)展和新成效。

國際物流樞紐園區(qū)

建設(shè)內(nèi)陸開放高地主戰(zhàn)場

國際貿(mào)易“單一窗口”上線運(yùn)行，口岸通關(guān)時(shí)間壓縮了三分之一。 人民網(wǎng)記者車柯蒙 攝

密布的鐵軌間，工人們正在繁忙的工作；印有“中歐班列”字樣的集裝箱，正滿載貨物等待發(fā)車……

“今年8月27日，首批進(jìn)口至中國內(nèi)陸地區(qū)的冷凍原粒帶殼榴蓮經(jīng)‘陸海新通道’運(yùn)抵重慶。”中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人王渝培介紹，這批榴蓮從馬來西亞巴生港出發(fā)，海運(yùn)至廣西北部灣港后，再轉(zhuǎn)乘“陸海新通道”班列運(yùn)抵重慶團(tuán)結(jié)村車站，全程耗時(shí)10天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)省約20天，從而讓遠(yuǎn)在中國內(nèi)陸的重慶人也能品嘗到原汁原味樹上熟榴蓮的最佳口感。同時(shí)，這也是繼馬來西亞葵花籽油、柬埔寨大米、印度辣椒等等之后，“陸海新通道”帶給內(nèi)陸食客們的新驚喜。

“中國第一條中歐班列從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村鐵路中心站開行以來，跨越亞歐大陸，將中國內(nèi)陸與亞歐串連成一條線。”重慶國際物流樞紐園區(qū)負(fù)責(zé)人羅書權(quán)介紹，重慶國際物流樞紐園區(qū)規(guī)劃面積35.5平方公里，是依托團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站、興隆場特大型鐵路編組站建立的鐵路樞紐型園區(qū)，也是集中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目、中國（重慶）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、重慶鐵路口岸等國家級(jí)平臺(tái)于一體的內(nèi)陸開放型園區(qū)。

“我們以拓展鐵路物流貿(mào)易大通道為基礎(chǔ)，著力打造國際鐵路物流樞紐和國際物流分撥中心、內(nèi)陸國際貿(mào)易中心、供應(yīng)鏈物流金融中心。”羅書權(quán)介紹，截至目前，園區(qū)已累計(jì)投入482億元，先后建成了服務(wù)全市的鐵路口岸、B保等重要功能性設(shè)施。引進(jìn)了意大利維龍、新加坡豐樹、紅星美凱龍、傳化公路港、佛羅倫薩小鎮(zhèn)等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目120個(gè)，引進(jìn)物流、貿(mào)易、金融等各類企市場主體2388家，累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額40億美元，“這里是目前全市融入共建‘一帶一路’和建設(shè)內(nèi)陸開放高地的主戰(zhàn)場之一。”

傳化公路港

綜合型城市智慧物流中心

在首日的探訪中，一個(gè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的智能物流平臺(tái)吸引了諸多媒體的鏡頭——重慶傳化公路港，該項(xiàng)目位于重慶市沙坪壩區(qū)國際物流樞紐園區(qū)，占地約200畝, 建筑面積約8萬平方米，總投資6億元，旨在打造集智能大數(shù)據(jù)、多級(jí)城市配送體系、總部經(jīng)濟(jì)、商務(wù)辦公集群、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)、國際物流供應(yīng)鏈等功能于一體的綜合型城市物流中心。

2018年9月17日，傳化集團(tuán)與重慶市政府簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在區(qū)域運(yùn)營總部、供應(yīng)鏈服務(wù)中心、城市物流中心網(wǎng)絡(luò)布局、創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)物流平臺(tái)、國際物流運(yùn)營平臺(tái)、共享產(chǎn)業(yè)園等六大方面開展深度合作。目前系列項(xiàng)目正在積極推進(jìn)過程中，將全面助推重慶在智慧物流以及口岸、通道、樞紐、產(chǎn)業(yè)等方面發(fā)展。

據(jù)了解，傳化供應(yīng)鏈服務(wù)體系依托中歐班列（重慶）回程班列，開創(chuàng)性地打通了白俄羅斯工業(yè)奶粉進(jìn)口渠道，通過傳化公路港進(jìn)行全國末端派送等服務(wù)。截至目前，該項(xiàng)目已取得了良好的效益。貨車司機(jī)的配貨時(shí)間從平均5天左右縮短到4—8小時(shí)，貨車空載率降低50%左右，企業(yè)物流成本降低25%；孵化培育小微物流企業(yè)340家以上，服務(wù)生產(chǎn)制造業(yè)10000家，服務(wù)商貿(mào)業(yè)1000家；累計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)營業(yè)額約80億元，提供2000多個(gè)就業(yè)崗位。

重慶醫(yī)藥和平物流中心

全自動(dòng)倉庫讓管理效率倍增

重慶醫(yī)藥和平物流中心負(fù)責(zé)人（中）向采訪團(tuán)介紹智能化設(shè)施。姚於攝

建筑面積約7000平方米自動(dòng)立體庫里，數(shù)萬個(gè)貨位囤積著眾多貨物，自動(dòng)輸送線及分揀系統(tǒng)穿梭于各樓層，工人只需輕點(diǎn)機(jī)器按鈕即可實(shí)現(xiàn)有序而準(zhǔn)確地出入庫……在重慶醫(yī)藥和平物流中心，這套國內(nèi)醫(yī)藥物流首例出庫緩存系統(tǒng)令采訪團(tuán)成員大開眼界。

“作為園區(qū)進(jìn)口醫(yī)藥分撥基地的重要組成，重慶醫(yī)藥和平物流中心建設(shè)用地104.8畝，倉儲(chǔ)部分由自動(dòng)立體庫、多層平庫等組成。”和平物流中心負(fù)責(zé)人熊碧林介紹，自動(dòng)立體庫分為托盤立體庫和箱式立體庫，擁有15600個(gè)托盤貨位、20000個(gè)箱式貨位，以及12套自動(dòng)存取堆垛機(jī)系統(tǒng)，“多層平庫分為4層，通過這套系統(tǒng)，大幅提升了集貨的有序性、準(zhǔn)確性，節(jié)約了集貨空間，出入庫效率也實(shí)現(xiàn)倍增。”

據(jù)了解，該項(xiàng)目規(guī)模和智能化程度在西南地區(qū)處于領(lǐng)先水平，并已基本形成零售連鎖及社區(qū)終端物流、制藥企業(yè)類三方物流中心、純銷及批發(fā)分銷物流、商業(yè)企業(yè)第三方物流中心等功能，年吞吐量超過350億元。